近日，我公司對(duì)山西華澤鋁電電解二廠電解槽上部出鋁打殼氣缸進(jìn)行了改造。改造后，出鋁打殼氣缸損壞數(shù)量由以前每周8至9臺(tái)降低到3至4臺(tái)，損壞率降低一半以上。　　
    據(jù)我公司了解，由于員工打堵料時(shí)敲擊打殼氣缸錘頭，產(chǎn)生的振動(dòng)容易造成出鋁系統(tǒng)打殼氣缸活塞桿斷裂，從而影響下料量，引發(fā)陽極效應(yīng)，增加員工勞動(dòng)強(qiáng)度。為此我公司認(rèn)真對(duì)打殼氣缸的活塞桿進(jìn)行研究，結(jié)合備件實(shí)際，利用運(yùn)營轉(zhuǎn)型工作方法分析了活塞桿斷裂的原因，活塞桿過細(xì)，活塞桿吊耳防脫孔間隙過大，打殼出鋁過程中容易出現(xiàn)受力不均勻，導(dǎo)致打殼氣缸損壞。我公司技術(shù)部針對(duì)問題，反復(fù)試驗(yàn)，終將吊耳防脫孔縮小了3毫米，活塞桿直徑增加至6毫米，減小了間隙，增強(qiáng)了活塞桿的強(qiáng)度。該項(xiàng)小改進(jìn)降低了打殼氣缸斷桿率，保證了電解槽出鋁正常運(yùn)行，節(jié)約了成本，降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度。