電解鋁行業(yè)中打殼氣缸的耗氣量占整個(gè)工廠壓縮空氣使用量的20%左右，對(duì)整個(gè)工廠能耗的影響至關(guān)重要。打殼氣缸用氣節(jié)能是電解鋁行業(yè)中氣動(dòng)系統(tǒng)節(jié)能領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。氣動(dòng)系統(tǒng)由于成本低、無(wú)污染、易維護(hù)、輸出力及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易等優(yōu)點(diǎn)在工業(yè)自動(dòng)化中發(fā)揮著重要作用，但是打殼缸的能耗占?xì)鈩?dòng)系統(tǒng)總能耗很大比例且能量利用率不高。在能源問(wèn)題日益突出的今天，打殼氣缸的節(jié)能對(duì)電解鋁行業(yè)的節(jié)能降耗有著重要的意義。
    通過(guò)在電解槽供氣支路上安裝氣控節(jié)氣閥，對(duì)打殼氣缸作動(dòng)時(shí)的壓力、流量進(jìn)行合理的匹配控制，可以使打殼氣缸的用氣效率達(dá)到大。為此鄭州博億開(kāi)源自動(dòng)化設(shè)備有限公司提供一種專門用于打殼氣缸并可提高打殼氣缸的用氣效率的氣控節(jié)氣閥。它包括調(diào)壓閥，打殼氣缸氣控節(jié)氣閥還包括供氣管、外部先導(dǎo)管、二位三通氣控閥和用于控制二位三通氣控閥的二位三通氣控閥控制氣路；二位三通氣控閥分別設(shè)有P孔、A孔和 R孔，且二位三通氣控閥的一端與二位三通氣控閥控制氣路相連接；供氣管包括進(jìn)氣管和出氣管，供氣管的進(jìn)氣管與二位三通氣控閥的P孔相連接，供氣管的出氣管與二位三通氣控閥的A孔相連接；調(diào)壓閥安裝在二位三通氣控閥的R孔和供氣管的進(jìn)氣管之間，外部先導(dǎo)管分別與二位三通氣控閥、供氣管的進(jìn)氣管相連接。外部先導(dǎo)管與供氣管的連接點(diǎn)在調(diào)壓閥與供氣管的連接點(diǎn)和P孔之間。打殼氣缸氣控節(jié)氣閥的調(diào)壓范圍為0.05～0.9MPa。
    工作原理是：打殼氣缸伸出時(shí)，打殼氣缸氣控節(jié)氣閥的節(jié)氣口接入高壓氣體，打殼氣缸氣控節(jié)氣閥自動(dòng)切換到高壓模式，完全打開(kāi)節(jié)氣閥口，輸出高壓氣體完成打殼氣缸的動(dòng)作要求 ；打殼氣缸縮回時(shí)，打殼氣缸氣控節(jié)氣閥的節(jié)氣口截止，打殼氣缸氣控節(jié)氣閥自動(dòng)切換到調(diào)壓模式，將輸入壓力調(diào)至低壓輸出，使打殼氣缸的耗氣量降低。
    優(yōu)勢(shì)：能將打殼氣缸的壓力改為按需兩級(jí)輸出，大幅度地提高打殼氣缸的用氣效率，節(jié)約壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能。